05/02/2020
L’Alta velocità ferroviaria in Val di Susa esiste. Riflessioni e reportage dal viaggio sperimentale. L’articolo de il manifesto
13/09/2019
La realizzazione del Tav Torino – Lione con ogni probabilità non verrà messa in discussione dal nuovo governo. Una lettura critica della scelta, le possibili alternative. L’articolo de il manifesto
08/09/2019
Il nuovo governo e il destino del metodo della cosiddetta analisi costi – benefici per la realizzazione delle grandi opere. Una lettura critica. L’articolo de il Fatto quotidiano
04/09/2019
Interrogativi sulla politica dei trasporti nel nostro Paese. Le ingenti risorse pubbliche destinate alle ferrovie, la quota ancora esigua di passeggeri che le utilizzano. L’articolo de il Fatto quotidiano
12/08/2019
Dopo il via libera politico i cantieri per la realizzazione della Tav Torino – Lione possono andare avanti. I prossimi passi. L’articolo del Sole 24 Ore
29/07/2019
Il sì arrivato dal presidente del Consiglio di fatto accelera le procedure per la realizzazione della Tav Torino – Lione. Il quadro. L’articolo del Sole 24 Ore
25/07/2019
Dopo l’assenso arrivato dal presidente del Consiglio sembra giunto il momento dell’accelerazione per la realizzazione della Tav Torino – Lione. Un quadro delle scadenze. L’articolo del Sole 24 Ore
24/07/2019
Arriva il sì del presidente del Consiglio alla realizzazione della Tav Torino – Lione. L’articolo del Sole 24 Ore
23/07/2019
La scadenza per la risposta all’Unione europea per la realizzazione dell’Alta Velocità Torino – Lione arriva in un momento politico delicato per il governo. Il quadro. L’articolo del Sole 24 Ore
15/07/2019
Un riepilogo della situazione e delle scadenze che riguardano la realizzazione della Tav Torino – Lione. Per il nostro Paese appare complicata la scelta di un passo indietro. L’articolo del Corriere della Sera
12/07/2019
La rete dell’alta velocità ferroviaria italiana messa a confronto con altri contesti: ne emerge il numero esiguo di chilometri complessivi. Innovativa, al contrario, l’introduzione della concorrenza. L’articolo de Il Foglio
09/07/2019
Il progetto di una linea ferroviaria ad Alta Velocità in Texas potrebbe stravolgere abitudini e schemi di un Paese che ha sempre punto su autostrade e aeroporti. Esaminando il dibattito si scoprono interessanti differenze rispetto a quello in corso nel nostro Paese, a cominciare da chi si oppone all’opera. L’articolo de Il Foglio
04/07/2019
L’analisi costi – benefici è negativa, ma la Tav Brescia – Padova si farà comunque. I dettagli dello studio. L’articolo del Corriere della Sera
28/06/2019
Le ragioni per cui il metodo dell’analisi costi – benefici, su cui il Movimento Cinque Stelle all’inizio dell’esperienza di governo aveva detto che si sarebbe basato per valutare la realizzazione delle grandi opere, è finito sostanzialmente archiviato. L’articolo de il Fatto quotidiano e l’intervista a Marco Ponti, capo del gruppo di lavoro che ha redatto l’analisi costi – benefici sulla Torino – Lione
27/06/2019
Gli ultimi sviluppi sembrano condurre a un esito a favore della realizzazione della Tav Torino – Lione il dibattito interno alla maggioranza di governo nel nostro Paese. L’articolo de la Repubblica
26/06/2019
Mentre la politica sembra ancora lontana da una parola definitiva, avanza la procedura tecnica per la realizzazione della Tav Torino – Lione, anche per quanto riguarda il tratto italiano. L’articolo del Sole 24 Ore
24/06/2019
L’esistenza di un progetto alternativo, meno impattante, per la realizzazione dell’Alta Velocità Torino – Lione starebbe riscuotendo l’interesse dei leader delle forze che compongono la maggioranza di governo. L’articolo de il Fatto quotidiano
12/05/2019
Il decreto sblocca – cantieri dovrebbe arrivare in Aula al Senato entro il 17 maggio. Ma tra le forze politiche che compongono la maggioranza di governo è ancora discussione sugli emendamenti. L’articolo del Sole 24 Ore
10/05/2019
E’ cominciata ieri in Senato l’illustrazione degli emendamenti al decreto Sblocca – cantieri. Un quadro, l’obiettivo è portare in Aula il provvedimento entro il 17 maggio. L’articolo del Sole 24 Ore
02/04/2019
Marco Ponti, il coordinatore del gruppo di lavoro che ha redatto l’analisi costi – benefici per la Tav Torino – Lione critica alla radice le scelte politiche in materia di grandi opere. L’intervento da il Fatto quotidiano
