Archivi tag: infrastrutture

11/12/2013
Ai problemi tutti italiani di efficienza della spesa dei fondi europei si aggiungono i vincoli, derivanti dal patto di stabilità, che gravano sulla quota di confinanziamento nazionale. Una parte dei fondi della programmazione 2007 – 2013 rischia così di andare persa. L’articolo del Sole 24 Ore

11/12/2013
Il difficile rapporto tra Taranto e il gigantesco stabilimento dell’Ilva potrebbe essere riequilibrato dal potenziamento del porto. L’articolo del Sole 24 Ore

08/12/2013
Il progetto Variante 200 darà vita nei prossimi anni a un’enorme trasformazione dell’area nord – orientale del capoluogo piemontese. Un progetto incentrato sulla linea 2 della metropolitana e che ha bisogno vitale, per decollare, degli investimenti dei privati. L’articolo del Sole 24 Ore

06/12/2013
Le nuove autostrade lombarde (Pedemontana, Tem, Brebemi) consumeranno territorio per un equivalente di 2285 campi di calcio. E’ quanto emerge da uno studio del Centro di ricerche per il consumo di suolo a cui partecipa anche l’Inu. L’articolo del Corriere della Sera

28/11/2013
Nella legge di stabilità il governo istituisce anche un fondo unico che finanzierà tutte le opere connesse ad Expo 2015. Un numero ridotto rispetto agli obiettivi iniziali. L’articolo del Sole 24 Ore

15/11/2013
Fondamentale, per garantire la buona collocazione degli investimenti attuali, è decidere la sorte, dopo l’evento, delle aree dove sorgeranno le strutture di Expo 2015. Lo stadio dell’Inter è un’ipotesi, ce ne sono altre. Gli attori interessati discutono. L’articolo de l’Espresso

14/11/2013
Riunioni operative per la preparazione di Expo 2015. Il fronte più delicato rimane quello delle infrastrutture. Mancano ancora risorse, benché la realizzazione di una parte delle opere sia stata spostata a dopo il 2015. L’articolo del Sole 24 Ore

12/11/2013
La commissione Mobilità istituita dal governo francese conferma l’importanza strategica della Torino – Lione ma evidenzia il nodo dei finanziamenti necessari a realizzare i collegamenti interni: fino al 2030 non sono disponibili. L’articolo del Sole 24 Ore

11/11/2013
C’è accordo tra le forze politiche, il governo e i costruttori sulla necessità di dare ai Comuni la possibilità di fare più investimenti. Potrebbero arrivare a breve risorse contro il rischio idrogeologico, per l’edilizia scolastica e le piccole opere sul territorio. L’articolo del Sole 24 Ore

08/11/2013
Il Consiglio comunale del capoluogo lombardo dà il primo via libera alla riapertura delle conche dei Navigli in tempo per Expo 2015. Ora sarà necessario affrontare nodi tecnici, a cominciare dai costi. L’articolo del Corriere della Sera

05/11/2013
Si delinea un approccio più “pragmatico” all’Expo 2015: in tempo per l’inizio della manifestazione verranno realizzate le opere ritenute necessarie, rinviate al post – evento le altre in programma. L’articolo del Sole 24 Ore

01/11/2013
Il progetto della nuova autostrada Pontina decisamente non convince l’Istituto Nazionale di Urbanistica. L’articolo del Corriere della Sera

31/10/2013
Sulla recente approvazione da parte del CIPE del progetto di autostrada Pontina, l’INU Lazio ritiene importante esprimere una propria valutazione. Già la sezione se ne occupò nel 2006 e con esiti positivi: la giunta regionale, anche grazie alla nostra pressione, modificò radicalmente il precedente progetto della giunta Storace su un’area completamente nuova prevedendo invece la prevalente sovrapposizione del nuovo percorso all’attuale (quindi con ridotto consumo di suolo e impatto ambientale) e il contestuale potenziamento della linea ferroviaria regionale da S. Palomba a Pomezia attraverso una connessione, in parallelo con la nuova autostrada pontina, con la linea FR1 verso l’aeroporto di Fiumicino (con nodo di scambio a Vitinia con la metro Roma Ostia).  (altro…)

30/10/2013
In Toscana un maxilotto della Siena – Grosseto è l’opportunità di sperimentare il coinvolgimento di tutti gli attori interessati nel processo di realizzazione. Può diventare un modello nazionale? L’articolo del Sole 24 Ore

29/10/2013
Lo scontro tra l’associazione dei costruttori e il ministro delle Infrastrutture nasconde in realtà una comunanza di vedute: c’è bisogno del via libera dell’Unione europea per sbloccare gli investimenti in infrastrutture. Il commento di Giorgio Santilli sul Sole 24 Ore

28/10/2013
Debutta la banca dati delle opere incompiute, coordinata dal Ministero delle Infrastrutture. Ma i dati sono ancora incompleti. L’articolo del Sole 24 Ore