06/03/2019
Il governo al lavoro sull’escamotage tecnico che consentirebbe di accantonare il nodo – Tav senza perdere i fondi europei, per il momento. Nel frattempo si fa strada una nuova accelerazione, sul modello Genova, sul decreto sblocca – cantieri. L’articolo del Sole 24 Ore
04/03/2019
L’evidente intreccio tra le valutazioni e le analisi costi – benefici e la tempistica delle decisioni sulla realizzazione della Tav Torino – Lione. L’articolo del Sole 24 Ore
02/03/2019
Continua il confronto nell’ambito della maggioranza di governo, tra posizioni divergenti e scadenze imminenti, sulla realizzazione della Tav Torino – Lione. L’articolo del Sole 24 Ore e il quadro degli scenari e degli effetti della nuova analisi costi – benefici
27/02/2019
L’esempio della mancata realizzazione del Duomo a Siena e del coincidente declino della città può dirci qualcosa anche sul dibattito sulla Tav Torino – Lione. L’articolo de La Stampa
26/02/2019
Nasce Strategia Italia, la cabina di regia che a Palazzo Chigi avrà l’obiettivo di accelerare gli investimenti pubblici sul territorio. Composizione, strumenti e finalità. L’articolo del Sole 24 Ore
25/02/2019
Modifiche in vista sul grande progetto cinese della Via della Seta, lanciato dalla Cina già nel 2013. L’articolo del Sole 24 Ore
25/02/2019
E’ in arrivo un decreto che punta ad accelerare la realizzazione delle opere pubbliche sul territorio: modifiche al codice appalti e commissari ad acta quando si presentano ostacoli. L’articolo del Sole 24 Ore
25/02/2019
Le premesse sbagliate che rendono paradossali l’applicazione e i risultati dell’analisi costi – benefici per la Tav Torino – Lione. L’articolo del Sole 24 Ore
25/02/2019
E’ bloccata da un conflitto tra Ministero delle Infrastrutture e Agenzia del Demanio la nascita della centrale unica di progettazione, su cui punta il governo per l’accelerazione della realizzazione delle opere sul territorio. L’articolo del Sole 24 Ore
22/02/2019
Si concentra sulle economie urbane l’ultimo rapporto di Urban@it. I deficit da colmare nel nostro Paese. L’articolo del Sole 24 Ore
22/02/2019
E’ sempre più complicato per i partiti alleati al governo mediare le opposte esigenze sulla realizzazione della Tav Torino – Lione. La tendenza al rinvio si scontra con le scadenze. L’esecutivo nel frattempo lavora alle modifiche al codice appalti. L’articolo del Sole 24 Ore
21/02/2019
Partono i programmi del governo per il rilancio degli investimenti sul territorio: il piano anti – dissesto, quello del ministro Toninelli basato sui “piccoli” interventi, le cabine di regia. L’articolo del Sole 24 Ore
20/02/2019
I rischi e le mancanze dell’analisi costi – benefici effettuata per la Tav Torino – Lione. Li mettono in luce in un vero e proprio “manifesto”, pubblicato dal Sole 24 Ore, diciotto docenti ed esperti
20/02/2019
Il rinvio della pubblicazione dei bandi per realizzare la tratta internazionale della Tav Torino – Lione. Ma l’Unione europea aspetterà fino a marzo, poi scatterà il taglio dei contributi. L’articolo del Sole 24 Ore
20/02/2019
Dopo la pubblicazione dell’analisi costi – benefici, dal Sole 24 Ore una scheda che riepiloga i nodi da sciogliere e le scelte da effettuare
19/02/2019
Si riunisce il Cda della società incaricata di realizzare la tratta internazionale della Tav Torino – Lione. Le ipotesi in campo per far combaciare i tempi con quelli della politica. L’articolo del Sole 24 Ore
19/02/2019
I vertici dell’autostrada Brebemi, al centro negli anni scorsi di dibattiti e polemiche, sottolineano e quantificano l’effetto positivo sul territorio. L’articolo del Sole 24 Ore
19/02/2019
L’analisi costi – benefici e la realizzazione della Tav Torino – Lione. Il responsabile dello studio, Marco Ponti, sottolinea e chiarisce gli obiettivi e le motivazioni. L’intervento da il Fatto quotidiano
19/02/2019
La notizia della disponibilità dell’Unione europea ad aumentare la quota di finanziamento della Tav Torino – Lione può costituire un elemento di peso nel dibattito politico. L’articolo del Corriere della Sera
18/02/2019
La mancata realizzazione della Tav Torino – Lione mette a rischio anche i finanziamenti europei per altre opere nel nostro Paese. L’articolo de la Repubblica
