07/04/2016
Il Comune di Venezia ci riprova: per facilitare gli spostamenti in città di pendolari e residenti, ecco gli accessi prioritari e separati ai vaporetti rispetto ai turisti. L’articolo de la Repubblica
03/04/2016
Un reportage di viaggio sulla Salerno – Reggio Calabria, tra riflessioni sullo sviluppo e cambiamento del Paese e anche sui pregiudizi che lo hanno attanagliato per anni. L’articolo de Il Foglio
23/03/2016
Inu Emilia-Romagna e Ordine degli Ingegneri di Bologna, con il patrocinio del Comune di Bologna e del Dipartimento di Architettura dell’Alma Mater Studiorum Università di Bologna, organizzano il seminario “Il Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM) bolognese per la mobilità a scala urbana e metropolitana”, che si terrà il 4 aprile prossimo a Bologna. Il programma – La partecipazione al seminario darà diritto a 4 CFP ad ingegneri ed architetti. E’ possibile iscriversi preventivamente al seminario attraverso il portale www.iscrizioneformazione.it, sia per tutti i partecipanti con CFP sia per tutti gli altri
29/03/2016
La Nasa in campo per la realizzazione dell’erede del celebre Concorde, privato dell’inconveniente del frastuono. Altri tentativi e sperimentazioni non mancano. L’articolo de la Repubblica
22/03/2016
E’ Palermo la città che soffre maggiormente il traffico nel nostro Paese, collocandosi al quarto posto in Europa. Segue Roma, migliora la situazione di Milano. I dati sono elaborati dal TomTom Index. L’articolo del Corriere della Sera
Pubblicato in InuSegnala, NL, Rassegna Stampa
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10/03/2016
Sarà quello il Venezia il primo dei tre aeroporti di interesse nazionale (assieme a Roma Fiumicino e Milano Malpensa) ad avviare il percorso per la realizzazione del collegamento ferroviario con l’Alta Velocità. I lavori dovrebbero essere ultimati nel 2024. L’articolo del Sole 24 Ore
09/03/2016
Il Comune di Milano prova a impostare un’alleanza tra pubblico e privato per incrementare la presenza in città delle colonnine di ricarica dei veicoli elettrici e in generale aumentarne la diffusione. L’articolo de la Repubblica
28/02/2016
Qualcuna delle esperienze virtuose delle città del Nord Europa, che con gli anni sono riuscite a rendere la bicicletta un alternativa valida al trasporto in automobile, in alcuni casi addirittura prevalente. Ci si muove, con ritardo e ancora in maniera isolata, anche nel nostro Paese. L’articolo dell’inserto de la Repubblica “D”
26/02/2016
La famigerata Roma – Lido, ma non solo. Alcune delle tratte ferroviarie più inefficienti del nostro Paese servono aree delicate e centrali per la mobilità delle nostre città, e attendono un adeguamento da molti anni. Il reportage dell’inserto de la Repubblica “il venerdì”
26/02/2016
Gli investimenti del governo sulle ciclovie turistiche rappresentano un importante primo passo, che per la prima volta riconosce il “peso” di un mezzo alternativo di spostamento e prova a valorizzarne le potenzialità. L’articolo de l’Unità
24/02/2016
L’impegno del governo per il finanziamento del sistema delle ciclovie è un importante precedente. Si comincia a riconoscere l’importanza, per il turismo e l’economia in generale, della predisposizione di itinerari sostenibili. Ecco i quattro al centro della programmazione, che coprono una larga fetta della Penisola. L’articolo de la Repubblica
26/01/2016
Lunghe tratte per pochi euro: il “modello Megabus” è sbarcato da pochi mesi in Italia, offrendo un’alternativa di viaggio a una fascia che l’Alta Velocità Ferroviaria, per via dei costi più elevati, non riesce a soddisfare. L’articolo del Corriere della Sera
Pubblicato in InuSegnala, NL, Rassegna Stampa
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21/01/2016
Il rapporto “Pendolaria” di Legambiente fotografa un Paese in cui l’uso del trasporto ferroviario regionale aumenta, ma a ritmi diversi e che dipendono dagli investimenti. Il Sud in ritardo. L’articolo de la Repubblica
17/01/2016
L’accessibilità dei nostri centri urbani, il contributo dell’Inu attraverso il Progetto Paese che sarà presentato a Cagliari al XXIX Congresso nell’articolo del direttore di Urbit Iginio Rossi da L’Architetto
14/01/2016
Reportage nelle inefficienze e nella malagestione della metropolitana romana, tra le due vecchie linee e la terza in perenne fase di realizzazione. L’articolo di Francesco Merlo da la Repubblica
13/01/2016
Copenaghen, Amsterdam ma anche Barcellona e Friburgo. Ecco una rassegna delle città europee che sono riuscite a orientare la mobilità verso l’utilizzo della bicicletta attraverso l’utilizzo di misure che scoraggiano l’uso dell’automobile. Le città italiane appaiono in ritardo. L’articolo di Avvenire
05/01/2016
La diffusione crescente della bicicletta nel nostro Paese comincia ad accompagnarsi anche alla predisposizione di polizze assicurative ad hoc. L’articolo de la Repubblica
05/01/2016
Ecco perché il 2015 è stato un anno nero per Uber in Europa. Il servizio che consente agli automobilisti privati di fornire passaggi a pagamento ha incontrato ostacoli un po’ ovunque nel continente. Forse è mancata la flessibilità necessaria per sbarcare, minimizzando i contraccolpi, in mercati più regolamentati di quello americano. L’articolo de Il Foglio
03/01/2016
Ecco perché il bike sharing è un servizio difficilmente sostenibile dal punto di vista economico, anche nelle città in cui è meglio organizzato. L’articolo di pagina99
31/12/2015
Misure di breve periodo, che scattano nell’emergenza, e strutturali: è sul doppio livello l’azione concordata ieri al tavolo tra governo, Regioni e Comuni per combattere l’inquinamento nelle nostre città. I dettagli. Gli articoli del Sole 24 Ore, l’Unità e l’intervento del ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio da l’Unità
