01/02/2019
La lunga vicenda, piena di paradossi e contraddizioni, che ha caratterizzato l’analisi costi – benefici sulla realizzazione della Tav Torino – Lione. L’articolo di Sergio Rizzo da la Repubblica
01/02/2019
Il governo dichiara da tempo che la via migliore per ridare fiato all’economia è sbloccare piccole e grandi opere sul territorio. Ma finora, segnalano i costruttori, si è visto poco. Gli articoli de la Repubblica e del Sole 24 Ore
31/01/2019
Rinviata in Commissione Trasporti alla Camera la presentazione dell’analisi costi – benefici sulla Tav Torino – Lione. Un rinvio che fa il paio con quello delle mozioni. L’articolo de la Repubblica
30/01/2019
Il confronto tra i partiti di maggioranza sulla realizzazione della Tav Torino – Lione si sposta sul piano della contestazione dei dati. L’articolo del Sole 24 Ore
29/01/2019
La mappa delle opere abbandonate sul territorio: infrastrutture che in passato erano considerate priorità progressivamente “escono dai radar” della programmazione. Qualche esempio. L’articolo del Sole 24 Ore
28/01/2019
Difetti e limiti del metodo adottato dal governo per la valutazione di alcuni grandi opere, l’analisi costi – benefici. Il margine di discrezione è inevitabile. L’articolo dell’inserto de la Repubblica “Affari e finanza”
27/01/2019
Il leader della Lega e ministro dell’Interno Matteo Salvini torna a sostenere apertamente la realizzazione della Tav, in un quadro di riduzione dei costi. Prosegue il confronto con gli alleati di governo. L’articolo del Sole 24 Ore
26/01/2019
Non accenna a ricomporsi lo scontro nella maggioranza di governo sulle questione delle trivelle e della Tav. Il leader della Lega Matteo Salvini esce allo scoperto a favore della realizzazione dell’Alta Velocità Torino – Lione. L’articolo del Sole 24 Ore
25/01/2019
Parte la fase operativa che porterà alla progettazione e alla realizzazione delle 10 ciclovie nazionali legate al turismo sostenibile. E’ stato, infatti, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il DM 29 novembre 2018 che sancisce i tempi e le modalità del finanziamento e ripartisce le risorse relative al programma delle ciclovie turistiche. L’articolo di Edilportale
25/01/2019
I tempi e le necessità di approfondimento e di indagine dell’inchiesta giudiziaria rischiano di rallentare i tempi di ricostruzione del Ponte Morandi a Genova. L’articolo del Sole 24 Ore
24/01/2019
La realizzazione dell’Alta Velocità Torino – Lione e le variabili in campo nell’analisi costi – benefici, sulle quali si gioca la partita e la mediazione. L’articolo del Sole 24 Ore
22/01/2019
In attesa che si sciolga la questione Tav Torino – Lione si lavora per accelerare la realizzazione di una lista di opere “minori”. L’articolo del Sole 24 Ore
21/01/2019
E’ costante l’attenzione sul dibattito sulla Tav Torino – Lione, ma ci sono anche numerose altre realizzazioni di opere infrastrutturali sul territorio bloccate. Il “catalogo” dall’Ance. L’articolo de La Stampa
20/01/2019
Ieri alla cerimonia di inaugurazione di Matera capitale europea della cultura anche l’intervento del presidente del Consiglio. Il ruolo della città nel panorama del Mezzogiorno. L’articolo del Sole 24 Ore
20/01/2019
Matera capitale europea della cultura: investimenti e macchina organizzativa. L’articolo del Sole 24 Ore
17/01/2019
Prosegue il dibattito e il confronto sulla realizzazione della Tav Torino – Lione, tra l’analisi costi – benefici che ancora non “emerge” in modo ufficiale e i costi di un eventuale stop messi sul tavolo dal commissario Paolo Foietta. L’articolo de la Repubblica
17/01/2019
Emerge nella discussione tra le forze della maggioranza di governo l’ipotesi della “mini Tav”: limitarsi alla realizzazione del tunnel di base, risparmiando risorse per progetti di trasporto pubblico e non solo. L’articolo del Corriere della Sera
16/01/2019
Le valutazioni politiche sulla Tav Torino – Lione sono ferme in attesa dei risultati delle analisi dei tecnici, compresi i giuristi. L’articolo del Sole 24 Ore
15/01/2019
Nell’ambito della maggioranza di governo si fa strada l’idea di una revisione nel segno del risparmio delle risorse del progetto della Tav Torino – Lione. Perde quota intanto l’ipotesi del referendum. L’articolo del Corriere della Sera, la riflessione de il Fatto quotidiano sulle contraddizioni dell’eventuale scelta referendaria e de Il Foglio sui paradossi dell’analisi costi – benefici
14/01/2019
Ecco perché Matera capitale europea della cultura deve essere un punto di partenza, e non di arrivo, per la progettualità di una nuova visione. L’articolo dell’inserto del Sole 24 Ore “Domenica”
