L'Expo ha dato una scossa positiva e una nuova capacità al capoluogo lombardo di imporsi come capitale italiana morale e dell'innovazione. Una scossa che può dare effetti positivi, a patto che si costruiscano profili in grado di uscire dai confini municipali per porsi come riferimenti. L'articolo del Corriere della Sera
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Lo stretto rapporto tra demografia e sviluppo, incluso quello urbano. Una panoramica di casi, con gli Stati occidentali alle prese con il problema del relativamente rapido invecchiamento della popolazione. L'articolo de Il Foglio
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C’è un vero e proprio buco nella strategia di programmazione territoriale nazionale messa in campo negli ultimi anni che rischia di penalizzare l’Abruzzo. L’allarme lo lancia l’Istituto Nazionale di Urbanistica che in un convegno che si è svolto oggi all’Aquila – alla presenza tra gli altri del viceministro alle Infrastrutture Riccardo Nencini, del presidente della Regione Luciano D’Alfonso e dei sindaci delle città capoluogo – ha sottolineato il

Il governo rende pubbliche le linee guida del Masterplan per il Sud, a cui spetta il compito di rilanciare il Mezzogiorno. La disponibilità complessiva di fondi è di 95 miliardi di euro, ruolo importante dell'esecutivo per lo sblocco della capacità di spesa e nel coordinamento con le Regioni per gli interventi. Gli articoli de l'Unità e de il manifesto
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L'emergenza idrica a Messina è solo l'ultimo capitolo di una sequela di vicende che testimonia dell'incapacità complessiva della classe dirigente di fare programmazione e prevenzione. L'articolo de l'Unità
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Occorrono 22 miliardi per un'operazione complessiva e profonda di riqualificazione di scuole e uffici pubblici nel nostro Paese. Lo dice uno studio Nomisma - Anci. Allo stato attuale, tuttavia, l'intervento non sarebbe finanziariamente sostenibile con i soli risparmi conseguenti in bolletta. L'articolo dell'inserto del Sole 24 Ore "Casa 24 Plus"
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Il numero di visitatori è un indicatore solo parziale per valutare il successo di un'Esposizione universale, fondamentale è anche la capacità che il sito si integri e dia valore aggiunto per la città dopo l'evento. E' la sfida per Milano, gli esempi virtuosi e meno. L'articolo del Sole 24 Ore
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Presentato ieri il progetto per "deviare" il passaggio delle grandi navi dal cuore di Venezia. Si chiama Tresse Nuovo, costa 140 milioni. Il nuovo tracciato potrebbe essere realizzato in meno di due anni e supererebbe i problemi del progetto precedente, dovuti al previsto scavo impattante di un canale gigante. L'articolo del Sole 24 Ore
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Città belle, che usino in maniera sostenibile le risorse, che rispettino l'ambiente e offrano inclusione dal centro alla periferia. Non è una utopia, ma un impegno cui sono chiamati amministratori pubblici, architetti, progettisti, ingegneri, associazioni. La Conferenza episcopale italiana, con il suo Servizio nazionale per l'edilizia di culto, ha divulgato un "Manifesto sulla cura della casa comune", dal titolo "Progettare città per le persone",
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E' pronto il masterplan, da diffondere oggi, per rilanciare lo sviluppo del Sud. Fondamentali le leve costituite da fondi europei e infrastrutture, entro l'anno si dovranno sottoscrivere i patti con le città e le regioni coinvolte. Operatività dal primo gennaio. L'articolo del Sole 24 Ore
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Storia delle alterne vicende nella programmazione della realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina, uscito e rientrato a seconda dalle fasi nei piani del governo di turno nell'ultimo mezzo secolo e più. Le ragioni, urbanistiche ed economiche, alla base dell'idea. L'articolo de Il Foglio
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Se le Città Metropolitane hanno ricevuto un riconoscimento nella geometria istituzionale dello Stato attraverso la riforma Delrio altrettanto non si può dire delle città medie. L’Istituto Nazionale di Urbanistica mette in campo un’analisi nell’ambito del rapporto dal Territorio 2016 e alcune proposte operative in riferimento all’Abruzzo per valorizzare le potenzialità offerte da una programmazione che le adotti come punti di riferimento per la cr

L'accordo e il dibattito in seno all'Onu per combattere la desertificazione globalesono connessi alla battaglia contro l'aumento delle temperature, che rischia di vanificare i programmi di rimboschimento. L'articolo de La Stampa
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La Torre Eiffel a Parigi, il quartiere di Crystal Palace a Londra e l'Eur a Roma. Sono alcuni degli esempi più celebri di come le Esposizioni universali abbiano lasciato alle città che le hanno ospitati veri e propri monumenti simbolo. Ad allargare lo sguardo si scoprono molti altri esempi, da tenere in considerazione nel dibattito sul riutilizzo degli spazi a Milano. L'articolo de Il Foglio
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Sono noti i problemi, meno facili da proporre e mettere in campo soluzioni efficaci per quanto riguarda in generale i settori delle infrastrutture, delle città, della logistica. La lezione di questi primi anni del millennio è che funziona ciò che viene pensato come servizio alla collettività. L'articolo di Giorgio Santilli sul Sole 24 Ore
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L'impressionante vicenda dei fondi stanziati per la realizzazione di opere contro il dissesto idrogeologico, annunciati  da un anno e ancora del tutto inutilizzati. Non per ritardi e complicazioni varie, ma per normale e fisiologica procedura. L'articolo de La Stampa
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Le ragioni alla base della proposta di riduzione delle Regioni da uno dei promotori. L'articolo del deputato Roberto Morassut su l'Unità
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L'Agenzia internazionale dell'energia fotografa gli sforzi in campo dei diversi stati in vista della Conferenza di Parigi. Gli impegni presi finora sono notevoli e comporterebbero una decisa diminuzione dell'aumento stimato delle temperature da qui a fine secolo. Ma per entrare nella "soglia di sicurezza" stabilita dai climatologi sforzi supplementari sono necessari. L'articolo di Corriere Economia
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Il tentativo della leadership cinese di sperimentare in sei metropoli sistemi innovativi per combattere le calamità naturali, in particolare le alluvioni, e trasformare i disastri in risorse. L'articolo dell'inserto de la Repubblica "Affari e finanza"
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La logistica e i trasporti, settori da cui può venire un deciso impulso all'innovazione di un Paese desideroso di colmare il proprio gap. Il governo ci prova. L'articolo de l'Unità e l'intervista al presidente dell'Autorità di Regolazione dei Trasporti Andrea Camanzi sulle innovazioni e le opportunità
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